
這是老人家無聊的美勞作業
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這是第2
次到日本旅行,不過卻是第1
次在日本嘗試自助旅行。
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2010.11.16
眼看就是最後一天的行程晚上要回台灣了,與原先排定的行程完全不同,checkout
寄放行李後,立即搭乘近鐵奈良線前往奈良。輝哥哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(500)
2010.11.15
原本今天要去奈良的行程在整體考量之下順延到明天,今天繼續前往京都,但是也有個難題就是要搬家換飯店。輝哥哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(273)

2010.11.14
繼續展開第2
天的京都旅程,到樓下吃四天都一樣菜色的早餐@@
,趕緊填飽肚子跟昨天一樣搭阪急京都本線出發囉。輝哥哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(388)

2010.11.13
今天要開始前往千年古都-
京都之旅囉,因為住在大阪所以要早起用餐搭車,也因為受限嵯峨野觀光火車票的時間而稍微調整一下行程。輝哥哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(401)

2010.11.12
一直沒想到曼谷回來之後年底前還能再出國,不過人生就是這樣,計畫趕不上變化,變化趕不上一句話。於是就是京都了,說走就走,訂好機票飯店排好行程後也順利開始這次的京阪奈之旅。
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曼谷旅遊一直是今年原訂的計畫,不過揪人一直是最大困擾,加上又有紅衫軍作梗讓我對於是否還有辦法在今年成行也沒有把握,所幸最後一樣成行,即便出發前紅衫軍再次復出。
果然第二天從Chatuchak看泰拳搭捷運回來經過ChitLom站時,可以看到下面可是一片紅海,不過紅衫軍其實抗議也是蠻溫和的,之前最後會演變成那樣,其實多少跟政府的鎮壓行為有點太超過也是有關係的。想想台灣也曾經是有紅衫軍的,一天到晚從電視新聞上看到的街頭抗議陳情事件不勝枚舉,但是聽旅行社的朋友說,很多人反而因此取消去泰國的計畫改去日本。
曼谷在很多國外的最佳旅遊城市評比排名上,常常都是名列前茅,加上距離台灣近物價便宜是國人旅遊常會去的地點之一,而且也是不少學生畢業旅行會選擇的地方。然而,在你印象中的泰國到底是怎樣的?免不了一定是人妖、大象、毒蛇,或者覺得泰國應該也不少華人,語言上應該能溝通才對。其實除了第4天遇到同一家店租機車的台灣女生以及在上海學中文講的一口大陸腔的泰國人與日本人之外,用中文還真的在泰國行不通的。真的要練好英文才是對的啊(嘆)...連路邊賣烤土司的小販用泰語問他說多少錢,他都能用英文回答ten,這在台灣我看是很難吧。
泰國印度算是人民收入水準較低的古文明國,也常有人擔心自由行是否到處很多詐騙,的確在機場我也遇到操著大陸腔自稱上海人要向我借200B,最近在背包客棧還真的有不少人遇到也在討論,縱使語言能力OK,還是要做好功課萬事要提高警覺多想幾秒,否則在台灣一樣多的是不按表收費甚至亂繞路的計程車,街頭詐騙一樣不會比較少。
下一站說愛你,這是曼谷捷運通車10週年的紀念電影,在出發前往曼谷之前也特定看完了,對於女主角在片中利用各種交通工具覺得很有趣,當然此行也是一樣少不了跟著來試試看,除了沒機會搭看看雙條車songthaew,其他差不多也都搭過了,從第一天下機後開始的機場接送、免不了的步行、
BTS、計程車、
MRT、
昭披耶河觀光船及渡輪、嘟嘟車、公車、計程摩托車、
火車、租機車、
MINIVAN、
BRT、
機場捷運,不知道在健身房騎腳踏車也可以算進去嗎?(逃)~多元化的各種交通工具交互運用相當有趣,反倒是真的還沒啥人在路上騎腳踏車的,畢竟曼谷的交通可是比台北還要壅塞。每個地方的經濟發展與人文環境都不相同,也不見得學歐美去發展自行車道系統就可以算上先進國家,就真的是節能省碳。
泰國真的是一個讓人去過之後馬上又會想要再去的地方,身邊不少朋友也是異口同聲有這樣的想法,物價真的便宜好玩可以盡情瞎拼,泰國人其實也都蠻熱情的啦,我也好想立刻再去好好玩一次喔,可是我更期待我的京阪奈紅葉狩...即將成行...哈哈
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位在曼谷的Saladaeng站跟Lumphini站間的Sathorn Road上有三間頗受好評五星飯店,
Sukhothai、
metropolitan及
banyan tree,當初挑選飯店的時候,對網路上大家對metropolitan的評價都很不錯就列為其中之一,另外再挑選一家飯店時因為種種考量也懶得搬太遠,最後挑了一牆之隔的banyan tree。
Sathorn Road這三間飯店有個共通點,飯店入口處非常低調,都要經過長巷的入口車道才能抵達,如果一不小心可能就會錯過囉。好在長榮假期提供的接機服務直接就送我們到飯店門口免除這個困擾,這附近到處都是辦公大樓跟各國使館。
Sukhothai素可泰飯店
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2010.9.22
出來玩耍一向都不會睡的太多,結果6點就起床睡不著,那就到健身房去騎腳踏車跑跑步消耗體力,一進去服務人員請你先填資料後先遞給你礦泉水跟毛巾,並詢問是否需要耳機。
運動完先回房洗個澡下樓用早餐,今天是最後一天行程沒排太多,回房把行李打包後隨即搭計程車前往搭乘
BRT體驗,泰國第一條BRT路線也才在6月剛剛啟用而已。專用車道、低底盤公車、站名播報器及GPS定位等等先進的ITS系統提供舒適的服務。位於首站還有專屬的冷氣候車室,搭乘到第6站下車,不過這個方向都沒啥人,下車後沒有出站直接到對向搭回來,不分距離遠近都只要10B,我也另外買了一張車票帶回來做紀念。
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