輝哥哥

要說起九州超人氣觀光火車，就非SL人吉莫屬。

今天準備展開百年肥薩線(熊本古稱肥後，鹿兒島古稱薩摩)巡禮，由博多車站出發，TSUBAME--SL人吉--伊三郎--隼人之風--SAKURA鐵道接力。

SL蒸氣機關車(Steam Locomotive)，肥薩線三連發首先是SL人吉，SL人吉蒸汽火車是全日本人氣最高、也是現役最高壽的老火車。曾經一度退役，2009年在鐵道懷舊風潮之下，由知名鐵道車廂設計師水戶岡銳治改裝之後重出江湖。SL人吉每年只有在3-11月運行，而且並不是每天都有，只有週五、六、日、一及國定假日行駛，加上只有三節車廂並不好訂，列車上可看到父母帶著小朋友來體驗，日本觀光旅行團，還有不可少的鐵道迷，外加上各地來朝聖的，只能說是一票難求啊。

照慣例是一定要先請車掌小姐幫忙先拍一張的
 

第三節的車廂展望席

 

車上載著滿滿的煤炭準備出發，列車緩緩駛出月台，月台上還是有人忙著拍照跟揮手跟我們打招呼。

 
開車沒多久，車掌小姐就開始忙著幫大家拍照及介紹，另外還發了這個手形可以讓你套在手上，跟沿路民眾一起揮手打招呼，列車長也一一驗票，然後發予乘車紀念證，如果你到別的車廂去玩耍了，列車長還是會找時間來看你，該給你的乘車紀念證絕對不會少的。

車廂內各角落瞧瞧吧

沿線地圖

 

一人僅此一張的乘車紀念證，想多蓋幾張都沒辦法的

 

很快抵達第一個停靠站八代，肥薩線的起點，大家忙著下車搶著拍照的同時，其實列車員正忙著檢查各項機件，果然是戰戰兢兢毫不鬆懈。

 

時間到了，車掌小姐會搖鈴提醒大家要準備上車了，看到我想要拍他們，還會很俏皮的配合喔。
 

巧遇九州橫段特急，大家總會有默契的互相揮手打招呼

接著每人發給手繪版地圖

 
列車一路上沿著球磨川行駛，也被稱為「川線」，車窗外就能看到日本三大急流之一的球磨川

 

當然不要忘了來個燒酎冰淇淋
 
SL文庫內的各種鐵道藏書

餐車內的這個座位到底是不是KUMAMON專屬的?

列車停靠白石站又是另一個高潮，大家下車走到前方鐵軌下方拍照，火車也持續噴出大量白煙，時間到了車掌小姐依舊搖鈴提醒大家趕快上車準備出發。

一勝地站是許多考生都會這邊買必勝御守，就像臺灣人買追分成功的意思是一樣的，這時候車掌小姐也送來飲料，列車駕駛員也趁機休息解渴。

 


SL人吉穿越紅色鐵橋是鐵道迷爭相追逐的畫面，可惜功課沒研究好，位置沒卡好。我看到專業鐵道迷更厲害，列車快要抵達紅色鐵橋時，就已經打開窗戶，然後把握時間從火車內搶鏡。

 

很快本班列車剩下最後一小段路，抵達人吉站後大家還是捨不得出站拼命拍照，直到SL人吉以倒車方式瀟灑離開後，我也才慢慢跟著人潮離開。

最後在等待伊三郎號的同時，可以到附近不遠的國寶青井阿蘇神社走走，還有別忘了跟人吉站著名的便當大叔買個栗子便當啊。

 

SL人吉的座位空間配置上比一般列車還小，不過前後車廂都有不對號的展望席，所以跟我劃位於四人座位內的是一對夫妻帶著兩位小朋友來體驗SL人吉蒸汽火車的魅力(其中一位很小大概不需購票)，所以幾乎我們都很少在自己座位上。車上倒是不少這種闔家同歡帶著小朋友來的，讓我也想起了小時候還沒上小學之前，爺爺也曾特地帶著我跟妹妹，從臺中搭著對號列車到彰化還是員林去，然後車上買了火車便當吃，特地就是帶我們去搭火車體驗這種樂趣。後來媽媽也是這樣帶著妹妹的小朋友，特地挑選了有行經隧道的路段，買著火車便當吃。而今看到這種似曾相識的場景，穿梭在這百年歷史的肥薩線上，心中竟也有莫名的感動。在心中埋下了種子，未來或許不見得變成了鐵道迷，卻已留下深刻美好的回憶，SL人吉絕對絕對值得來體驗!!

 

 


SL人吉         http://www.jrkyushu.co.jp/trains/slhitoyoshi/