2011.9.4
一早起床後,就準備走路前往澳洲牛奶公司吃早餐囉
走到門口看到沒人在排隊準備要直接走進門了,結果店員一看到我就把我檔下來叫我先到門口排隊,沒想到2個人的進去...3個人的也進去..剩下我們4人一桌的還在等..比我們晚來的也都進去了,不過其實沒等多久我們也進去了
服務員的效率超好,前一組客人正準備走,叫我們進去旁邊先等一下,大概才20秒鐘就坐下開始點餐了,大部分的人幾乎都是點一樣的套餐,有火腿通粉、炒蛋跟土司,另外咖啡或茶在你快吃完時會來問你要點哪一個。裡面坐的滿滿都是人,人潮一直都沒間斷,果然是好吃。
吃完早餐準備前往碼頭去搭天星小輪前往港島,我們選擇用搭公車的方式過去,香港的公車絕大部分都是雙層巴士,坐在上層的感覺很特別,視野很不一樣。一早沒啥車很快就抵達碼頭,來到這邊搭乘天星小輪有種到了高雄旗津的感覺,天星小輪已有百年歷史,是香港歷史最久的交通工具,曾獲國家旅遊雜誌評選為人生50個必到景點之一。
很快的就抵達中環,不過時間還早所以從行人天橋慢慢的走到香港站,然後直接就先進去IFC,很快的大致逛了想逛的櫃點之後,最後來到了agnes b.,這可是在香港的旗艦店,裡面包含了男裝、女裝、童裝、花店、巧克力店、旅遊概念店、餐廳、運動服飾、飾品、包包等,可說是應有盡有一次滿足讓你的荷包大失血,一行人也在巧克力店裡貢獻了不少盤纏。
該買的處理差不多後離開IFC前往中環,沿路人潮很多,不少看起來就像是外勞的,大概是因為今天是星期日的關係吧,沿路也進去了屈臣式、惠康採購,經過幾個路口到了中環半山手扶電梯,總長800公尺的自動扶梯採單向通行,不同時段開放的方向不同,挑對時間就可以輕鬆的上山去。我們在半路就走了下來,沿路行經石版街,這是因為路面陡直故採用石塊鋪蓋路面,兩旁還有不少販賣有香港特色的攤子。
順著路走下去,不知不覺居然已經走到了鏞記,上2樓領了號碼牌,也沒等待多久就輪到我們入座了,首先服務人員給了菜單,點完菜後先上了普洱(我們明明點的是香片啊),還有小菜酸薑皮蛋
必吃的金牌燒鵝
杭州炒飯
貴的嚇死人的禮雲子翡翠蝦,這可是蝦子外面在包上螃蟹卵的手工菜,相當費工
另外也點了青菜跟蔬菜肉片湯,服務人員還不時會來加水服務,分完料理後,看到你自己在舀剩下的湯,居然還急忙的過來叫你放下,說我來就好,這服務也出乎意料的好,服務費可是付的很甘願啊
吃完了鏞記一整個大大滿足,真不愧也是米其林一星的料理,接著開始進行下午的行程,順著石版街再走下去,沿路皇后大道中都是各家品牌的大店,邊走邊逛繼續瞎拼,往山頂纜車站前進,途中抵達了都爹利街,這邊有香港僅存的煤氣路燈,旁邊的這家星巴客更是香港獨有的冰室主題的設計喔,我們也在星巴客內稍作休息養足體力後隨即準備搭乘纜車前往太平山頂準備看夜景囉。
到了山頂纜車站前可以看到一堆人排隊等著買票,因為在台灣已經先買好來回票+摩天台的磁卡,服務人員直接拉起排隊繩放我們過去,不過磁卡感應有點問題,服務人員看了一下磁卡的有效日期,二話不說直接請人幫我們換新的磁卡。因為離天黑的時間還早,不用太久就可以搭上纜車了,運氣不錯有搶到靠右邊的位置,這樣才能看的到風景,不過太平山纜車真的好陡啊,加上爬坡的速度好刺激~哈哈。
抵達終點站後,這邊就是凌宵閣,裡面有餐廳商店及杜莎夫人蠟像館,不過我們對於蠟像館沒有興趣所以也沒買門票,外面的山頂廣場有不少人,旁邊還有個綠色的古董纜車改裝而成的旅客服務中心,纜車內的部分設備有保留下來讓人有一種懷舊的感覺。等待天黑的同時又先跑到餐廳點了薯條吃,看看時間特地提早到摩天台去卡位。不一會最前排的地方都陸續卡滿人,由夕陽慢慢到天黑的夜景,等了40-50分鐘,天一黑拍完照立即下樓去排隊搭乘纜車下山去。
到達山下的纜車站後,準備搭乘15C的露天雙層巴士,沒想到運氣這麼好唯一的1輛非露天雙層巴士居然讓我們碰上了,也懶得浪費時間再等下一班車索性就直接搭上去,然後再去轉搭叮叮車,也就是在香港電影中很常見到的路面電車,不分距離一律統一價格,連香港本地也很多人搭,一路叮叮叮叮下去,我不知道哪來的失神居然提早一站跑下車去了,好在使出我的腳程也沒讓其他人在前面等我太久。
緊接著要來去吃晚餐囉,有名的避風塘炒蟹店家有橋底辣蟹跟喜記2家,距離也都不遠很密集,我們要去的是橋底辣蟹。
因為避風塘炒蟹與瀨尿蝦都是時價,問了一下價格只點了小的炒蟹跟2個瀨尿蝦皇,另外點了青菜跟炒飯,不過價格真的很嚇人,根本超過了午餐的鏞記啊,加上我們也算不是很會吃螃蟹,搞的跟打仗沒兩樣,滿桌都是,看看隔壁桌的比起來我們自己都好想笑。吃完貴的要死的這餐,走路到銅鑼灣站搭地鐵回飯店,途中又買一杯許留山回去飯店吃,順便打包行李。這時突然想起明天早餐的地址有點不確定,好在飯店房間設備很齊全,立即上網搜尋一下馬上搞定。
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